Проекты ТПК в Ставрополе и Ставропольском крае

Проблема клиента

Крупное строительное предприятие. Парк техники — экскаваторы, самосвалы, автокраны, бетономешалки. Часть техники работает на дизельном топливе, часть — на бензине. До внедрения модуля заправка велась хаотично: дизель и бензин хранились в разных ёмкостях, выдавались вручную, учёт отсутствовал. Водители брали топливо «на глаз», бумажные журналы заполнялись кое-как, бухгалтерия не могла свести отчётность, а топливо регулярно «исчезало».

Что искал клиент

Организовать на территории предприятия единый заправочный пункт для всей техники, с возможностью выдавать два вида топлива, с чётким учётом и контролем, без оператора, чтобы водители заправлялись самостоятельно по картам.

Решение от Гарвекс

Изготовлен заправочный топливный модуль НЕВА под два вида топлива — дизельное и бензин. Модуль включает две секции: под ДТ и под АИ. Смонтирован на два поста выдачи, расположенных с двух сторон — удобно подъезжать любой технике.

Оборудование:

• Топливораздаточные колонки Нева-Р: для дизельного топлива 2 поста выдачи  производительность 130 литров в минуту, для бензина — 80 литров в минуту.

• Контроллер Квота — управляет процессом, авторизует водителей, фиксирует каждую выдачу.

• Авторизация по картам — каждый водитель получает персональную RFID-карту, без которой заправка невозможна.

• Датчики уровня топлива установлены в ёмкостях — система видит не только сколько выдано через колонку, но и сколько фактически получено при заливке от поставщика.

Результат

Строительное предприятие получило современный заправочный модуль, который решает все задачи:

• Водители заправляются сами по картам — без оператора.

• Система фиксирует каждый литр — хищения исключены.

• Контроль по двум направлениям: и что выдано, и что поступило — двойная проверка, никаких расхождений.

• Отчётность автоматически передаётся в АЗС-Онлайн и интегрируется с бухгалтерией.

Отзыв клиента

«У нас смешанный парк техники — одни на дизеле, другие на бензине. Заказали у Гарвекс модуль на два вида топлива с двумя постами выдачи. Всё сделали под ключ. Теперь техника заправляется по картам, всё считается автоматически, воровства нет, бухгалтерия спокойна. И двойной контроль — через колонку и датчики уровня в ёмкостях — даёт полную уверенность. Надёжное решение для стройки».

Проблема клиента

Автобусный парк — ежедневно на линию выходят десятки машин. Топливо заправлялось вручную, из бочек, без какого-либо учёта. Водители и механики брали топливо «по потребности», никто не фиксировал объёмы. Бухгалтерия не могла понять, сколько реально тратится, а расходы на топливо росли с каждым месяцем. Списать на нормы расхода — не получалось, потому что точных цифр не было.

Что искал клиент

На своей территории (в автобусном парке) требовалось организовать полноценную заправочную точку с точным учётом выдачи топлива. Чтобы оператор мог заправлять автобусы, фиксировать объём, а бухгалтерия получала достоверные данные для списания. Важно было использовать уже имеющуюся ёмкость для топлива, чтобы сэкономить бюджет.

Решение от Гарвекс

Была установлена колонка Нева-Р с подключением к существующей ёмкости заказчика. Специалисты выполнили полный комплекс работ: обвязку трубной системы, монтаж топливораздаточной колонки, настройку системы налива.

Принцип работы максимально простой и надёжный. Оператор подключает пистолет к баку автобуса, нажимает на колонке кнопку «Пуск», топливо начинает поступать из ёмкости. По окончании заправки оператор нажимает «Стоп» и снимает показания счётчика. Все данные фиксируются в журнале (или вносятся в электронную таблицу), после чего поступают в бухгалтерию для списания.

Результаты

Автобусный парк получил рабочую, точную и недорогую систему учёта топлива. Водители больше не берут топливо бесконтрольно, бухгалтерия оперирует точными цифрами, а расходы на топливо стали прозрачными. Оборудование смонтировано в короткий срок с минимальными затратами благодаря использованию существующей ёмкости заказчика.

Отзыв клиента

«Установили Нева-Р, подключили к нашей ёмкости, сделали трубы, систему налива — всё работает отлично. Теперь заправка автобусов стала цивилизованной: оператор налил, записал, данные в бухгалтерию. Топливо больше не исчезает, порядок навели за пару дней. Спасибо».

⛽ Проблема: «Топливный туман» на объектах:

Для компании главной проблемой была полная непрозрачность учета. Поскольку объекты находились далеко от главного офиса, диспетчеры не могли контролировать, сколько топлива реально выдается. Это порождало хищения (до 20% от общего объема, по оценкам отрасли) и делало трудозатраты на бухгалтерию колоссальными. В отличие от ситуации, когда у заказчиков есть собственная АЗС, здесь учет был «ручным»— с заполнением множества бумаг, которые потом либо терялись, либо требовали многочасовой сверки.

🚀 Решение: «Умная колонка» Гарвекс на борту
Чтобы решить эту задачу, компания модернизировала свой топливозаправщик, установив на него топливораздаточную колонку «Гарвекс АТЗ». Это устройство, работающее под управлением контроллера «КВОТА-3», совершило революцию в учете:

Сквозной онлайн-учет: Система работает в связке с облачным сервисом «АЗС-Онлайн», который интегрирован с 1С. Бухгалтер и руководитель в реальном времени видят, кто, сколько и когда залил топливо.

Авторизация доступа: Заправка спецтехники теперь возможна только по именным топливным картам или персональным кодам, которые имеют ограничения по литрам.

Автономность: Даже без интернета на объекте колонка продолжает работу, сохраняя все операции в свою память. При появлении связи данные автоматически синхронизируются.

Абсолютная точность: Погрешность колонки составляет всего 0,25%. Каждый литр учтен, и такой погрешностью можно пренебречь.

📈 Результаты: Идеальная отчетность и полный контроль
Внедрение этой системы сразу дало ощутимые плоды.

Идеальная отчетность: Данные из 1С теперь бьются «копейка в копейку» с показаниями колонки. Больше никакой «потерянной» накладной и ошибок в отчетах.

Пресечение хищений и нецелевого расхода: Водители больше не могут украсть топливо или использовать технику в личных целях — каждый литр привязан к карте и подтвержден данными геолокации (GPS/ГЛОНАСС).

💰 Экономическая выгода
Снижение издержек оказалось настолько значительным, что первоначальные инвестиции на покупку и настройку «Гарвекс АТЗ» окупились за 3 месяца использования.

Для крупного строительного холдинга проблема учета ГСМ стоит особенно остро. Как показывает практика, автоматизация процессов позволяет не только навести порядок, но и сократить хищения почти до нуля. Если у компании имеется собственный автопарк, который работает на нескольких объектах, оборудование топливозаправщика автоматизированной системой — это не просто повышение прозрачности, а конкурентоспособность бизнеса в целом.

Заказчик: Частная АЗС в пригороде с интенсивным трафиком.
Объект: Заправочная станция на два вида топлива (АИ-92 и ДТ) с работой оператора и топливными картами.

Задача
Владелец АЗС столкнулся с типичной для растущего бизнеса проблемой: как на одной станции обслуживать два совершенно разных потока клиентов, не утонув в учете и не запутав оператора?

С одной стороны — обычные частники. Человек подъезжает, платит наличными или картой в кассу, ему нужно просто открыть колонку и отпустить топливо. Процесс привычный и отлаженный. С другой стороны — появились корпоративные клиенты: строители, перевозчики. Они готовы покупать топливо оптом, но требуют строгой отчетности и контроля. Им нужны топливные карты с лимитами: чтобы водитель Иванов мог залить не больше 200 литров дизеля в неделю, а водитель Петров — только бензин. И главное — нужна гарантия, что чужой человек с «левой» картой не сможет заправиться за счет компании.

Как организовать работу на одной колонке, чтобы оператор с пульта управлял и теми, кто платит «сейчас», и теми, кто работает по картам? Как защитить корпоративных клиентов от мошенничества? И как потом бухгалтеру свести все это в понятные цифры, не перекладывая горы бумажных журналов?

Решение от «Гарвекс»
Изучив рынок, заказчик принял однозначное решение в пользу оборудования «Гарвекс». Почему выбор пал на нас? Потому что только «Гарвекс» смог предложить готовое, надежное и при этом простое в реализации решение, которое закрыло все запросы клиента «в одном флаконе».

На объекте была установлена топливораздаточная колонка НЕВА-К в портальном исполнении с двумя постами выдачи. Один рукав — под бензин для легковушек, второй — под дизель для грузовой техники. Эта серия колонок специально создана для интенсивной коммерческой эксплуатации и оснащена ярким трехстрочным дисплеем, который показывает водителю цену, литраж и итоговую стоимость — никаких вопросов и недоверия.

Но главная магия произошла «за кулисами». К колонке подключили контроллер учета топлива КВОТА-2, интегрировали его с пультом оператора и завели аккаунт в облачном сервисе АЗС Онлайн.

Ключевой элемент безопасности — защищенные карты «Гарвекс»
Корпоративным клиентам выдали не простые карты, а специальные топливные карты «Гарвекс». Их уникальность в том, что они защищены от копирования запатентованным алгоритмом. Номера этих карт зарегистрированы в системе АЗС Онлайн и привязаны к конкретным договорам и лимитам.

Это значит, что если посторонний человек случайно найдет или даже скопирует идентификатор — у него ничего не выйдет. Система просто не опознает «чужака». Топливо уходит только тем, кому действительно разрешено. Никаких «левых» заправок по утерянным или подобранным картам.

Как это заработало: два режима — один пульт

1. Режим «Розница» (оплата в кассу): Водитель-частник оплачивает топливо. Оператор на пульте (том самом, проводном, к которому все привыкли) открывает нужный пост и нужный рукав. Топливо пошло. Трехстрочный дисплей на колонке дублирует для клиента всю информацию — прозрачно и честно. Оператор видит процесс на своем пульте.

2. Режим «Опт» (топливные карты): Подъезжает водитель от строительной фирмы. У него есть защищенная топливная карта «Гарвекс». Он прикладывает ее к считывателю на колонке. Контроллер КВОТА-2 мгновенно сверяется с базой в АЗС Онлайн, распознает уникальный защищенный номер и проверяет лимиты: какой вид топлива разрешен, сколько литров осталось. Если лимит есть — колонка автоматически запускается. Водитель заправляется строго в рамках разрешенного. Никаких шансов на мошенничество.

Почему это удобно и надежно

• Для оператора: Один пульт управляет всем — хоть наличкой, хоть картами. Не нужно бегать и переключать режимы на колонке.

• Для руководителя: В личном кабинете АЗС Онлайн на дашборде видно абсолютно всё. Вот розничные продажи за смену. Вот сколько и кому из юрлиц отпустили. Лимиты по картам настраиваются в два клика. Все операции, все движения, все остатки — в режиме реального времени.

• Для безопасности: Защищенные карты «Гарвекс» исключают несанкционированный доступ к топливу. Даже если карта попадет не в те руки — воспользоваться ей не получится.

• Для гидравлики и учета: Колонка НЕВА-К оснащена надежной гидравликой, которая обеспечивает бесперебойную работу при высоких нагрузках. Точность выдачи — 0,25%. Это значит: ни капли топлива не уходит в никуда, балансы сходятся до копейки, деньги не теряются.

Результат для клиента

Заправка успешно работает в гибридном режиме, принося прибыль из двух источников:

• Расширение бизнеса: Легко и без головной боли подключили корпоративных клиентов, предложив им современный и защищенный инструмент контроля.

• Прозрачность 100%: Руководитель видит всю картину по движению топлива и денег на одном экране.

• Дисциплина и безопасность: Юрлица довольны, потому что их топливо под надежной защитой. Частники довольны, потому что видят честный литраж на дисплее.

• Надежность: Оборудование работает без сбоев, точно и долго.

Итог: Это история про то, как правильный выбор оборудования превращает обычную АЗС в универсальный топливный хаб. Связка НЕВА-К + КВОТА-2 + АЗС Онлайн + пульт оператора + защищенные топливные карты «Гарвекс» — это комплексное решение, которое позволяет кормить с одной руки и розницу, и корпоративных клиентов, гарантируя, что ни литр, ни рубль не уйдут на сторону.

Проблема клиента
Крупная каршеринговая компания столкнулась с необходимостью обеспечить заправку собственного прокатного автопарка бензином. Требовался строгий учет и контроль каждой выдачи, так как автомобили эксплуатируются сменными водителями, а риски нецелевого использования топлива высоки. Кроме того, компания планировала оказывать услуги подвоза топлива юридическим лицам (партнерам), что добавляло требований к мобильности и легальности решения. Ключевым условием было использование оборудования, которое не подпадает под требования ДОПОГ и может работать от бортовой сети автомобиля.

Что искал
Заказчик искал комплексное, сертифицированное решение, позволяющее вести прозрачный учет топлива при заправке автопарка каршеринга, а также использовать ту же систему для мобильной доставки топлива партнерам. Важными критериями были: возможность адаптации под специфику каршеринга (привязка автомобилей к виртуальным картам, выдача физических карт сменным водителям), работа оборудования от бортовой сети 12/220В, а также легальность решения без оформления ДОПОГ.

Решение от Гарвекс
Специалисты Гарвекс предложили готовое комплексное решение — топливный бустер, сертифицированный и не требующий оформления ДОПОГ. Система оснащена встроенным узлом учета топлива и полностью интегрирована с сервисом АЗС-онлайн. Аппаратная часть построена на базе ТРК мини с контроллером «Квота 3», разводка питания выполнена от бортовой сети автомобиля, а насос работает через инвертор 12/220В, также питающийся от бортовой сети. Это обеспечило полную автономность мобильного решения.

• Учет и контроль: Программная часть на базе АЗС-онлайн позволила настроить гибкую систему доступа. Для каршеринга было реализовано индивидуальное решение: каждый конкретный автомобиль привязан к виртуальным картам в системе, а сменным водителям выданы физические RFID-карты. Все операции заправки фиксируются, исключая неучтенный расход.

• Мобильность и легальность: Топливный бустер не требует получения разрешения ДОПОГ, что существенно упростило его эксплуатацию и передвижение по городу. Питание от бортовой сети автомобиля позволяет использовать установку без внешних источников энергии.

• Дополнительный функционал: Решение также адаптировано для подвоза топлива юридическим лицам — партнерам компании, что расширило спектр услуг заказчика.

Отзыв клиента
«Гарвекс справились с нашей непростой задачей на отлично. Мы получили мобильную, легальную и полностью прозрачную систему учета топлива. Привязка автомобилей к виртуальным картам в АЗС-онлайн и выдача физических карт сменным водителям закрыли вопрос контроля за заправкой автопарка. Теперь мы видим каждый литр, а возможность использовать тот же бустер для доставки топлива партнерам стала приятным бонусом. Все работает от бортовой сети, без лишних согласований и сложностей».