Ливенка в составе КАЗС и МАЗС: автоматизация выдачи и учёта топлива

ТРК «Ливенка» — одна из самых распространённых марок топливораздаточных колонок на российских КАЗС (контейнерных автозаправочных станциях) и МАЗС (модульных АЗС). На ведомственных и мини-заправках важно не только исправно выдавать топливо, но и вести точный учёт каждой заправки. В этой статье разберём, как автоматизировать работу «Ливенки» с помощью контроллеров учёта топлива «Квота» от компании «Гарвекс».

Что представляет собой ТРК «Ливенка»

Колонки «Ливенка» выпускает ООО «Ливенка» из города Ливны Орловской области, предприятие входит в группу «Промприбор». Группа выпускает колонки, насосы, измерители, электродвигатели и системы автоматизации для АЗС и нефтебаз. В модельном ряду — серии «Классик-М», «Стандарт», «Мини», «Норд» для холодного климата, высокопроизводительные «Ливенка-ДТ» (до 400 л/мин), колонки с газовозвратом, для контейнерных АЗС, передвижные модули, комбинированные для жидкого топлива и сжиженного газа, а также «Ливенка-М» с массомерами и взрывозащищённая «Ливенка-РВ». Типовая производительность поста — 50 или 100 л/мин, погрешность 0,25 %, рабочий диапазон температур — от минус 40 до плюс 50 °C.

Всасывающая колонка имеет шестерённый электронасос с двойным торцевым уплотнением, фильтр-газоотделитель и измерительный блок. Напорная колонка питается от погружного насоса. Объём измеряют измерители ПЖ-2-25 или ППО-25 с датчиком съёма сигнала. Подачу топлива открывает и закрывает электромагнитный клапан двойного действия поршневого типа. Управляет колонкой контроллер КУП с жидкокристаллическим или светодиодным табло. Цена импульса датчика — 0,01 л.

Контроллер КУП в «Ливенке» может работать с пультом дистанционного управления «Весна-ТЭЦ», кассовыми контроллерами и компьютером. Автоматизированные модификации (КУП-50, КМАЗС) передают данные по интерфейсу RS-485 или через GSM-модем. На сериях «Ливенка-М» и «Ливенка-РВ» используется RS-485 с протоколом Modbus RTU. Однако при подключении этих колонок к контроллеру «Квота» опираться только на этот протокол нельзя — возможность совместимости проверяют инженеры «Гарвекс» по паспорту и фотографиям платы.

Как автоматизировать учёт: три варианта

Вариант 1. Прямое подключение к контроллеру «Квота»

Самый универсальный способ — прямое подключение колонки к контроллеру «Квота». В этом случае не используются никакие протоколы: контроллер сам считает импульсы с датчика измерителя, включает и выключает насос через пускатель, управляет электромагнитным клапаном и контролирует датчик пистолета. Для этого нужно получить сигнал с генератора импульсов измерителя, а схему подключения определяют инженеры «Гарвекс» после осмотра колонки или изучения её электрической схемы. Такой способ подходит для большинства серий «Ливенки» — от старых с контроллером КУП до более новых модификаций.

Вариант 2. Замена платы управления

Если электроника колонки устарела, неисправна или не позволяет выполнить прямое подключение, её можно заменить на плату управления ТРК от «Гарвекс». Подбор платы выполняют инженеры после осмотра колонки. Новая плата управляет насосом, клапанами, генераторами импульсов, дисплеем и кнопками колонки, а настройка производится через меню и по Wi-Fi. Это полноценное решение, которое включается в состав КАЗС или МАЗС на базе контроллера «Квота».

Вариант 3. Связь по RS-485 со штатной электроникой

На сериях «Ливенка-М» и «Ливенка-РВ» есть интерфейс RS-485 с протоколом Modbus RTU. «Квота» умеет работать по RS-485 с колонками, имеющими собственную электронику, например «Топаз». Однако совместимость протокола «Ливенки» с «Квотой» не гарантирована — это нужно проверять инженерам «Гарвекс» на конкретной модели платы. Поэтому данный вариант рассматривается только после предварительной проверки.

Сравнение вариантов подключения

После вмешательства в электронику колонки, влияющую на учёт, нужна поверка — уточните у инженеров.

Что умеет контроллер «Квота»

Контроллеры «Квота» — это устройства учёта топлива, которые работают в паре с колонками и датчиками уровня. В линейке «Гарвекс» представлены несколько моделей.

Квота-1 и Квота-2 имеют интерфейс RS-485, связь через GSM-модуль, поддерживают до 2 постов и до 4 датчиков уровня топлива. Память контроллера хранит 8192 операции и 4096 пользователей. Устанавливаются вне взрывоопасной зоны.

Квота-3 — взрывозащищённый контроллер, работает от −60 до +50 °C. Он поддерживает до 4 постов: один полноценный или два упрощённых прямым подключением, остальные — по RS-485. Интерфейсы — RS-485 и Ethernet, связь через GSM, Wi-Fi, LAN.

Квота-Р — электроника колонки «Нева-Р» в корпусе контроллера на один пост: управляет насосом и клапаном, подключается к генератору импульсов и датчику пистолета, имеет кнопки «Старт/Стоп». Работает в паре с Квота-2 или Квота-3.

Вместе с контроллером «Квота» можно использовать облачный сервис «АЗС-Онлайн»: он позволяет задавать лимиты топлива на водителя и группу, авторизоваться по картам или пин-кодам, удалённо запускать колонку, контролировать резервуары, формировать отчёты в реальном времени и интегрироваться с 1С. АЗС-Онлайн работает в связке «Квота + колонка». Контроллер передаёт заправки через SIM-карту или проводную сеть; при потере связи данные сохраняются в памяти и отправляются позже.

Как подключить и настроить учёт

Работы по подключению «Ливенки» к «Квоте» проходят по одинаковому сценарию независимо от выбранного варианта.

1. Владелец присылает фото шильдика и платы колонки. Инженеры «Гарвекс» выбирают схему подключения.
2. Настраивается пост в контроллере «Квота»: тип поста, коэффициент импульсов на литр, управление насосом, клапаном, тип датчика пистолета или адрес по RS-485.
3. Выполняется пробный налив в мерник и корректировка коэффициента.
4. Подключается связь (GSM или проводная сеть), проверяется передача заправок в «АЗС-Онлайн».
5. В «АЗС-Онлайн» заводятся водители, карты, лимиты и настраиваются отчёты.

После вмешательства в электронику колонки, влияющую на учёт, нужна поверка — уточните у инженеров.

Почему автоматизация «Ливенки» на базе «Квоты» удобна

Автоматизация на базе «Квоты» даёт владельцу КАЗС или МАЗС возможность точно учитывать каждый выданный литр, ограничивать выдачу по картам и паролям, контролировать остатки в резервуарах и получать отчёты удалённо. Для механика упрощается диагностика и настройка: все параметры поста собраны в одном контроллере, а не разбросаны по разным платам. Данные передаются в облачный сервис, что исключает ручной сбор информации с заправки.

Как начать

Если у вас на КАЗС или МАЗС установлена «Ливенка» и вы хотите автоматизировать учёт — начните с фотографий шильдика и платы колонки. Инженеры «Гарвекс» подберут схему подключения и подскажут, какой контроллер «Квота» подойдёт. Для этого достаточно отправить фото через форму на сайте — это ни к чему не обязывает, а ответ поможет понять оптимальный вариант автоматизации. Переходите в раздел контактов и задайте вопрос инженеру.