Шельф КЕД-50/LPG: подключение к «Квоте» или замена платы
Подписывайтесь на рассылку
Раз в неделю будем присылать вам дайджест с самыми полезными статьями.
Сопутствующие товары
Новости |
25 октября, 2026 г.
Время чтения:
5
Шельф КЕД-50/LPG — газовая топливораздаточная колонка с одним или двумя рукавами. Её модуль включает четырёхпоршневой измеритель объёма, датчик импульсов, отделитель газовой фазы, дифференциальный клапан, манометры, клапаны снижения расхода и отсечки, а также предохранительные клапаны. Расход модели — 50 л/мин, минимальная доза — 5 л, максимальное рабочее давление гидросистемы — 1,6 МПа. При модернизации важно выбрать не просто способ передачи данных, а схему, которая учитывает электронику конкретной колонки и требования к учёту.
Подключить Шельф к контроллеру учёта топлива «Квота» можно тремя путями: использовать импульсный режим PULT, проверить управление по RS-485 или заменить электронику. Совместимость заранее не гарантируется: инженеры Гарвекс определяют схему после осмотра колонки либо по паспорту и фотографиям платы.
Что важно выяснить до модернизации
У колонки предусмотрены электронно-счётный блок и узел управления двигателем и клапанами. Датчик импульсов установлен на валу измерителя, а величина импульса задаётся в меню. Колонка может работать от системы управления, с клавиатуры или в обоих режимах. В меню выбирается один из вариантов связи: собственный протокол SHELF, АЗТ 2.1 или PULT для импульсного управления от пульта. Для связи используется интерфейс RS-485.
Эти варианты нельзя считать взаимозаменяемыми. При прямом подключении протокол не используется: «Квота» считает импульсы и управляет исполнительными устройствами через реле. RS-485 — это способ управления колонкой, которая работает со своей электроникой; протокол и совместимость проверяют отдельно. Нельзя также считать, что поддержка одного протокола означает поддержку другого.
До выбора схемы стоит подготовить фотографии шильдика и платы, а также сведения о версии прошивки, если они доступны. Это позволит инженерам Гарвекс оценить конфигурацию и понять, подходит ли прямое подключение, управление по RS-485 или целесообразна замена электроники.
Три варианта подключения
| Вариант | Как устроен учёт | Что нужно проверить |
|---|---|---|
| Импульсный режим PULT | «Квота» считает импульсы датчика и включает насос и клапаны через реле | Доступность сигналов и возможность корректно подключить исполнительные устройства |
| Управление по RS-485 | Колонка считает литры собственной электроникой, «Квота» передаёт команды и получает результат | Протокол и совместимость с контроллером по модели и версии прошивки |
| Замена электроники | Устанавливается плата управления ТРК Гарвекс; схема интеграции определяется для конкретной конфигурации | Состояние колонки, состав оборудования и требуемая схема учёта |
Прямое подключение: импульсы и реле
В этом режиме контроллер получает импульсы датчика, считает объём по заданному коэффициенту «импульсов на литр» и управляет пуском. Для работы нужны соответствующие подключения к генератору импульсов, насосу, клапанам и датчику пистолета. Важно, чтобы схема подходила к конкретной колонке и её газовому модулю. Одной только возможности изменить коэффициент в настройках для выбора способа подключения недостаточно.
Учитывайте и ограничения по числу постов: возможности прямого подключения зависят от модели «Квоты» и конфигурации. Не следует переносить схему от другой колонки на КЕД-50/LPG без проверки. Подробные сведения о контроллере приведены на странице контроллера Квота-2.
RS-485: колонка остаётся со своей электроникой
При управлении по RS-485 колонка сама считает отпущенный объём. «Квота» разрешает налив, передаёт дозу и получает результат. Для других марок электроники совместимость проверяют инженеры по модели платы и версии прошивки. Нельзя заранее утверждать, что конкретная Шельф КЕД-50/LPG будет работать с «Квотой» по RS-485: это выясняют до подключения.
Если проверка подтвердит возможность такого варианта, важно соблюдать требования к линии связи: устройства подключают цепочкой, без ответвлений. Электрические работы выполняют при обесточенном оборудовании. Для прямого подключения эти правила обмена по RS-485 не применяются — там используются сигналы датчика и релейные цепи.
Замена платы управления
Замена электроники рассматривается, если имеющаяся плата не подходит для требуемой схемы учёта или её состояние не позволяет продолжить работу. Плата управления ТРК Гарвекс управляет насосом, клапанами, генераторами импульсов, дисплеем и кнопками колонки. Возможность её установки и способ дальнейшей интеграции определяют по результатам осмотра — без проверки нельзя обещать совместимость. Подробнее о плате — плата управления ТРК Гарвекс.
Как подключить и настроить учёт
- Передайте данные для оценки. Отправьте инженерам Гарвекс фото шильдика и платы колонки. Если есть паспорт или сведения о версии прошивки, приложите их.
- Согласуйте схему. По материалам определяют, можно ли использовать PULT, проверяют RS-485 или рассматривают замену электроники. Если данных недостаточно, потребуется осмотр колонки.
- Настройте пост в «Квоте». В зависимости от выбранной схемы задают тип поста, коэффициент импульсов, параметры насоса, клапана и датчика пистолета либо адрес устройства по RS-485.
- Проверьте налив. Выполните пробный отпуск топлива в мерник и при необходимости скорректируйте коэффициент. Проверка нужна, чтобы убедиться, что объём в учётной системе соответствует фактическому наливу.
- Проверьте передачу данных. Если используется облачный сервис, убедитесь, что заправки поступают в АЗС-Онлайн. В сервисе можно вести водителей, карты, лимиты и отчёты; подробнее — сервис АЗС-Онлайн.
После вмешательства в электронику колонки, влияющего на учёт, нужна поверка — уточните у инженеров Гарвекс.
Какой вариант выбрать
Если импульсный выход и релейное управление подходят к оборудованию, рассматривают PULT и прямое подключение. Если нужно оставить штатную электронику, сначала проверяют управление по RS-485 и совместимость конкретной версии. Если существующая плата не подходит, инженеры оценивают возможность замены на плату управления Гарвекс.
Для владельца мини-АЗС или ведомственной заправки практичный первый шаг — не менять настройки вслепую, а отправить инженерам Гарвекс фото шильдика и платы Шельф КЕД-50/LPG. По этим данным подберут схему подключения и порядок настройки учёта.