ТРК «Славутич»: устройство и как подключить учёт топлива на контроллере «Квота»

Колонки «Славутич» серии NOVA до сих пор работают на мини-АЗС, КАЗС и ведомственных заправках: гидравлика у них ремонтопригодная, узлы знакомы сервисным инженерам. Но рано или поздно владельцу нужен не журнал оператора, а точный учёт: кто, когда и сколько литров получил, сколько осталось в резервуаре, как свести это с 1С. Разберём, как устроена такая колонка и как подвести её к контроллеру учёта топлива «Квота».

Что такое «Славутич» NOVA

«Славутич» — серия топливораздаточных колонок NOVA, выпускавшаяся в Краматорске (Донецкая область). По документам архива производитель — ООО «АЗТ Славутич». Колонки предназначены для бензина, керосина и дизельного топлива, есть также исполнение NOVA LPG для сжиженного газа.

Модельный ряд

• 2КЕД-50, 2КЕД-100 и 2КЕД-160 — номинальный расход 50, 100 и 160 л/мин по обозначению;
• ряд 2101.21, 2102.21, 2202.21 — с одним или двумя пистолетами;
• многопистолетные 2204, 2306 и 2408 в исполнениях .10 и .25.

Колонки выпускались и для коммерческих АЗС, и для ведомственного учёта — вторая область применения как раз ближе к теме автоматизации.

Устройство: узлы, важные для учёта

Колонка собрана по блочно-модульному принципу. Для задачи подключения учёта ключевые элементы такие:

• насосный моноблок Alublock 2000 с самовсасывающим лопастным насосом и газоотделителем;
• измеритель объёма Autoset 500 (Nuovo Pignone) со встроенным генератором импульсов PAW94;
• электромагнитный клапан;
• раздаточный рукав и кран;
• датчик положения пистолета;
• блок электроники и табло.

Электродвигатели — Sirai, диапазон температур от минус 40 до плюс 50 °C. В конце дозы клапан снижает расход до 5 л/мин — это заметно по «замедлению» струи перед остановкой.

Связь с системой управления. Контроллеры колонок (FDC1130ZM, FDC4480T, NovaFDC-3000) связываются с управляющим терминалом по интерфейсу RS-485 через протокол Dlink2. Возможна автономная работа от пульта или выносной клавиатуры. Контроллер принимает импульсы от датчика объёма типа PAW94 и управляет клапаном и пускателем двигателя насоса.

Сервисные особенности

• Электронная коррекция дозы доступна только сервисной службе и защищена переключателем и пломбой.
• Контроль выполняют по эталонному мернику при выдаче дозы.
• Измеритель объёма и контроллер пломбируются по схеме производителя.
• Для запчастей к гидравлике используются каталоги Nuovo Pignone.

Два пути к учёту на контроллере «Квота»

К автоматизации учёта контроллером «Квота» реально подойти двумя путями. Схему в обоих случаях определяют после осмотра инженерами Гарвекс — по паспорту, фото шильдика и платы или по самой колонке.

Прямое подключение

Это самый «прозрачный» для механика вариант: протоколы здесь не используются, только провода. С измерителя объёма снимаются импульсы генератора, к контроллеру подключаются пускатель двигателя насоса, клапаны и датчик положения пистолета. В настройке «Квоты» задаётся коэффициент «импульсов на литр», тип контакта датчика пистолета (нормально замкнутый или нормально разомкнутый). Если импульсы пропали, контроллер останавливает насос.

По постам раскладка такая: на один контроллер Квота-3 или Квота-2 — один полноценный пост с двухканальным счётчиком импульсов и клапаном снижения расхода либо два упрощённых поста с одноканальным счётчиком. Квота-3 при этом допускает до четырёх постов, из них прямым подключением — только один полноценный или два упрощённых, остальные по RS-485. Квота-2 управляет по RS-485 до двух постов. Квота-1 и Квота-2 устанавливаются вне взрывоопасной зоны, Квота-3 — во взрывозащищённом корпусе.

Замена платы и вопрос про Dlink2

Второй путь — заменить плату управления колонки. Это вариант для случаев, когда родная электроника устарела или несовместима; подбор делают по осмотру колонки. Возможность связи по протоколу Dlink2 с контроллером «Квота» не подтверждена — её проверяют инженеры Гарвекс. Не стоит заранее полагаться на то, что протокол одной марки электроники «заведётся» с контроллером другой марки: правила работы по RS-485 едины для линии, а вот набор команд у каждого производителя свой.

Если линия RS-485 всё же задействуется, её монтируют витой парой, устройства подключают цепочкой без ответвлений, а на концах ставят терминирующие резисторы.

Как подключить и настроить учёт

1. Осмотр. Владелец присылает фото шильдика и платы колонки — инженеры Гарвекс выбирают схему подключения.
2. Настройка поста в «Квоте». Задаются тип поста, коэффициент импульсов на литр, параметры насоса, клапана и датчика пистолета — либо адрес по RS-485, если используется этот способ.
3. Пробный налив в мерник. По результату налива коэффициент при необходимости поправляют: расхождение показаний колонки и контроллера должно уйти.
4. Связь. Контроллер передаёт заправки через SIM-карту (GSM) или проводную сеть. Если связи нет, операции остаются в памяти «Квоты» и уходят на сервер позже — это важно для ведомственных заправок вдали от города.
5. Ввод в эксплуатацию. В сервисе АЗС-Онлайн заводят водителей, карты и пин-коды, лимиты на водителя и группу, настраивают отчёты в реальном времени, интеграцию с 1С и контроль резервуаров.

Отдельно стоит помнить: после вмешательства в электронику колонки, влияющую на учёт, нужна поверка — уточните у инженеров.

Что в итоге получает владелец

Для мини-АЗС и ведомственной заправки связка «колонка + контроллер + облако» закрывает главные вопросы: лимиты на водителя и группу, авторизация по картам или пин-кодам, удалённый запуск колонки, контроль остатков в резервуарах и отчёты в реальном времени. Колонки «Славутич» NOVA при этом не обязательно менять — часто достаточно правильно подключить учёт.

Начните с простого шага: отправьте инженерам Гарвекс фото шильдика и платы колонки. По ним подберут схему подключения — прямое подключение импульсов или замену платы, — и подскажут, какой контроллер подойдёт под вашу заправку. Контакты для связи — контакты Гарвекс.