Tokheim Quantium 110: устройство и подключение к контроллеру учёта топлива «Квота»

Tokheim Quantium 110 — одна из распространённых моделей топливораздаточных колонок на российских ведомственных заправках, мини-АЗС и КАЗС. Её надёжная гидравлика и модульная конструкция позволяют эксплуатировать колонку десятилетиями. Однако для современных задач — централизованного учёта топлива, ограничения наливов по картам водителей, удалённого контроля через интернет — штатной электроники колонки часто недостаточно. Контроллер учёта топлива «Квота» (производства «Гарвекс») решает эту задачу. Разберём, как устроена Quantium 110 и какими способами её можно подключить к «Квоте».

Устройство Tokheim Quantium 110

Колонка Quantium 110 относится к серии, техническая документация на которую выпускалась, в частности, в Шотландии. Внутри неё установлен насосный блок PAS V3 (работает как всасывающий или в паре с погружным насосом). Измерение объёма выполняет поршневой измеритель TQM, который вращает вал пульсатора MP-T1. Пульсатор выдаёт один импульс на сантилитр, то есть 100 импульсов на литр, и определяет направление потока с помощью двух датчиков Холла. Измерительный узел вместе с пульсатором пломбируется.

Электроника собрана в головке колонки: калькулятор WWC, дисплеи, датчик положения пистолета и плата связи Comms board. На этой плате есть 4- или 8-контактные разъёмы для подключения под различные протоколы: Kienzle, Tokheim, Dresser, ZSR, Metax и другие. Сервисное обслуживание и настройка калькулятора выполняются через ручной терминал или сервисную клавиатуру.

Таким образом, колонка может работать как самостоятельная единица с собственным учётом, но для интеграции в систему контроля доступа и сбора данных требуется внешний контроллер.

Варианты подключения Quantium 110 к контроллеру «Квота»

Инженеры «Гарвекс» после осмотра колонки или изучения её паспорта и фото платы выбирают один из двух основных путей. Возможность связи по протоколу Tokheim или IFSF с контроллером «Квота» не подтверждена — каждый случай проверяется индивидуально. Поэтому для Quantium 110 наиболее реалистичны следующие варианты.

1. Прямое подключение

При прямом подключении контроллер «Квота» подключается непосредственно к узлам колонки — генератору импульсов (пульсатору), пускателю насоса, электромагнитным клапанам и датчику пистолета. Никаких протоколов не используется: «Квота» сама считает импульсы от пульсатора, включает и отключает насос и клапан своими встроенными реле, следит за сигналом датчика пистолета.

Важные условия прямого подключения: - Контроллер Квота-2 или Квота-3 может обслуживать один полноценный пост с двухканальным счётчиком импульсов и клапаном снижения расхода либо два упрощённых поста с одноканальным счётчиком. - В настройках поста в контроллере задаётся коэффициент «импульсов на литр» — 100 для Quantium 110 (если пульсатор штатный). - Необходимо правильно настроить тип контакта датчика пистолета (нормально замкнутый или нормально разомкнутый) и логику работы реле насоса и клапана. - Контроллер устанавливается вне взрывоопасной зоны.

Этот способ не требует замены головки колонки и минимально вмешивается в её электронику. Однако доступ к сигналам пульсатора и клапанов часто возможен только через распределительную коробку Bernstein или напрямую через клеммы платы Comms. Точные точки подключения определяются инженером по фото или паспорту.

2. Замена штатной электроники на плату управления «Гарвекс»

Если калькулятор WWC или плата Comms вышли из строя, либо требуется расширенный функционал (например, управление через Wi-Fi), штатную электронику колонки можно заменить на плату управления ТРК «Гарвекс». Эта плата берёт на себя управление насосом, клапанами, генераторами импульсов, дисплеем и кнопками. Настройка выполняется через встроенное меню или по Wi-Fi.

Что происходит: - Старый калькулятор и связанные платы демонтируются. - Плата «Гарвекс» подключается к гидравлике (насос, клапаны, пульсатор) по схеме, разработанной под конкретный тип колонки. - Контроллер «Квота» может работать с такой колонкой либо по прямому подключению, либо по RS-485 (если плата «Гарвекс» поддерживает данный режим, что уточняется при подборе).

Замена платы — более глубокая модернизация, после которой нужна поверка (уточните у инженеров «Гарвекс»), поскольку вмешательство затронуло электронную схему учёта.

Сравнение вариантов подключения

Как подключить и настроить учёт: пошаговый план

Независимо от выбранного способа, последовательность действий одинакова для всех моделей «Квота» (Квота-2 или Квота-3). Подробная инструкция разрабатывается инженерами «Гарвекс» индивидуально.

1. Пришлите фото шильдика и основных плат колонки на контакты «Гарвекс». По этим данным специалисты определят, какой вариант подключения возможен, и подготовят схему соединений. Самостоятельно выбирать способ без осмотра не рекомендуется — можно ошибиться с цепями.

2. Выбор схемы и закупка комплектующих. Если колонка будет работать прямым подключением, достаточно контроллера «Квота-2» или «Квота-3» (выбор зависит от числа постов и способа связи). Если требуется замена платы — приобретается плата управления ТРК «Гарвекс».

3. Настройка поста в контроллере: - Выбрать тип поста: «прямое подключение» или «RS-485». - Для прямого подключения задать коэффициент 100 импульсов на литр (если пульсатор штатный), выбрать режим работы насоса и клапана, указать тип датчика пистолета. - Для варианта с заменой платы — настроить адрес устройства на шине RS-485 (если используется такой режим) или параметры прямого счёта.

4. Пробный налив и калибровка. После монтажа выполняется тестовый отпуск топлива в мерник. Фактический объём сравнивается с показаниями контроллера, и при необходимости корректируется коэффициент импульсов. Погрешность должна быть в пределах допусков учёта.

5. Подключение к облачному сервису АЗС-Онлайн. Контроллер «Квота» передаёт данные о каждой заправке на сервер через GSM-модуль (SIM-карта) или по проводной сети (LAN). Если связь временно пропадает, данные сохраняются в памяти контроллера и отправляются позже. В сервисе АЗС-Онлайн можно настроить лимиты для водителей, авторизацию по картам или пин-кодам, вести отчёты по резервуарам и интегрироваться с 1С.

6. Добавление пользователей и карт. В личном кабинете АЗС-Онлайн заводятся водители, привязываются магнитные карты или выдача пин-кодов, назначаются суточные и общие лимиты.

Важно помнить: после любого вмешательства в электронику колонки, влияющего на учёт топлива, необходима поверка. Точные требования и порядок уточняйте у инженеров «Гарвекс» — они подскажут, обратиться ли в местный ЦСМ или достаточно заводской калибровки.

Заключение

Колонка Tokheim Quantium 110 может быть успешно интегрирована в систему автоматизированного учёта топлива на базе контроллера «Квота». Два основных пути — прямое подключение к импульсному сигналу и реле колонки или замена головки на плату управления «Гарвекс» — позволяют подобрать решение под любой бюджет и техническое состояние оборудования. Главное — не действовать наугад: чтобы получить рабочую схему, отправьте инженерам «Гарвекс» фотографию шильдика колонки и снимок платы управления (Comms board или калькулятора WWC). Они подберут оптимальный вариант и предоставят пошаговую инструкцию по подключению.

Контакты отдела техподдержки «Гарвекс»: страница с контактами. Приложите фото — и вы получите предварительное заключение о совместимости.